Mercredi 26 avril 2017 – L’Administration portuaire de Trois-Rivières (APTR) dresse un bilan positif des retombées de la Stratégie maritime du Québec, près de deux ans après son lancement. M. Gaétan Boivin, président-directeur général de l’APTR se réjouit des projets qu’elle aura permis de réaliser à Trois-Rivières :
- Aménagement d’une gare maritime – Projet de 630 000 $ financé par la Ville de Trois-Rivières (382 000 $), le gouvernement du Québec (168 000 $) et l’APTR (80 000 $);
- Création d’une zone industrialo-portuaire et élaboration de son plan de
- développement – Jusqu’à 125 000 $ financés par le gouvernement du Québec auxquels s’ajoutent 53 000 $ des partenaires locaux;
- Aménagement d’une nouvelle aire d’entreposage extérieur sur un terrain de près de 40 000 mètres carrés – Projet de 10 M$ financé par l’APTR (7,5 M$) et le gouvernement du Québec (2,5 M$) ;
- Réalisation d’une étude permettant l’optimisation du trafic routier dans le Port – Réalisé en partenariat avec l’UQTR, le projet est financé par l’APTR (32 000 $) et le gouvernement du Québec (32 000 $);
- Prolongation et aménagement du quai 10 : Projet de 14,8 M$ financé par l’APTR (6,3 M$), le gouvernement du Québec (4,8 M$) et le gouvernement du Canada (3,6 M$).
Mais au-delà de ces projets, la Stratégie maritime du gouvernement du Québec constitue un puissant instrument de mobilisation des forces économiques en vue de tirer pleinement avantage du potentiel de développement du Saint-Laurent. Elle permet à un port comme Trois-Rivières de mieux soutenir le développement des régions qu’il dessert. En effet, le Port de Trois-Rivières est un outil de développement économique important non seulement pour la Mauricie, mais aussi pour plusieurs autres régions du Québec. Il supporte de nombreuses entreprises régionales dans la commercialisation de leurs produits ou dans l’approvisionnement de leurs matières premières. « Près de 60 % du trafic du port est relié aux activités d’entreprises situées à moins de 100 km de ses installations. Cela témoigne des liens étroits entre le Port et son milieu régional et du rôle qu’il joue dans le développement des entreprises et des communautés environnantes. La Stratégie maritime nous aide à mieux jouer ce rôle. », a déclaré M. Boivin.
Le Port de Trois-Rivières manutentionne un trafic de plus de 3 M de tonnes métriques et génère près de 900 emplois directs. Il accueille annuellement 55 000 camions, 11 000 wagons et plus de 200 navires marchands et de croisières provenant d’une centaine de ports situés dans plus de quarante pays à travers le monde. Faisant partie des 18 administrations portuaires canadiennes et actif depuis 1882, le Port de Trois-Rivières offre, en toutes saisons, une vaste gamme d’installations et de services à l’industrie maritime. Il est un acteur important dans le développement économique sur le plan régional, national et international pour des secteurs industriels majeurs tels que l’aluminium, la foresterie et l’agroalimentaire.